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롤러블레이드(Rollerblade) 다운타운(Downtown) 5 skate // AM, 어그레시브 인라인 Sk8s / 어그레시브 인라인















The Rollerblade Downtown 5 aggressive skate is the improved version of their best selling DT4 skate. Although at first glance the DT5 might look exactly the same as the DT4, Rollerblade has redesigned the boot, the midsouls, the frames and the buckles. RB eliminated some of the plastic on the inner boot shell to add better comfort along the sides of your feet. They changed their frames and midsouls to create a larger groove area to improve your grinding abilities and they made the buckle replaceable with aftermarket Razor brand buckles. Lastly Rollerblade added a Velcro strap to allow you to tighten your skates better at the front base of your ankles.

The Downtown 5 is great for first timers all the way up to the pro level; they are also great if you are just trying to get your hands on a quality pair skates for a reasonable price. No corners were cut with the Downtown 5's so you still get the same great tank like durability that the Rollerblade TRS line is famous for. The D5 aggressive rollerblade is completed with the infamously strong TRS 09 frame, Rollerblade 55mm 89a wheels and ABEC 5 bearings.

Features
  • Average weight of a single Downtown 4 is 4.5 Lbs.
  • Non removable TRS cuffs and skins
  • New Velcro Tightening Strap
  • Newly Designed RB midsouls feature cut outs for larger outer wheels
  • Newly designed backslide groove area
  • Newly designed TRS 09 frames.
  • 8 Rollerblade 55mm 89a wheels.
  • ABEC 5 bearings.
  • Available in sizes 4--12.5 (including half sizes)








Rollerblade Downtown 5 "GC F.L. PRO SET UP" Skate




TRS Downtown 5 Review with Tom Hyser



DT5 사용기는 아래에...
http://comablade.com/xe/40627





핑백

덧글

  • 코코마 2008/10/09 14:50 #

    발등 스트랩으로 쉘 벌어짐을 막을 수 있을 것 같고

    커프에 절개선(?)이 들어가서 발목 앞쪽이 더 부드럽게 감길 듯.
    (구형은 앞쪽이 완전히 떠서 따로 놈.. -_-;;;)

    결정적으로 레이저(?) 버클!!!
    구형 쇠대가리 버클보다 훨씬 부드러울 듯!

    발목에 감기는 느낌이 완전히 다를 것 같다!!!!!!!
  • 코코마 2008/11/22 02:39 #

    발등 스트랩이 쉘 벌어짐 막는 역할을 하는 건 데쉬 뿐인 듯;;;

    TRS의 발등 스트랩은 발을 눌러주는 효과가 있다!!
  • Zen 2008/10/10 11:48 #

    새스켓 SOLO가 출시되니
    TRS는 완전 결정판으로 나오네....

    쉘, 커프, 솔판, 프레임, 버클 전부 다 보완되고 또 보완된 결정판 모델이네...

    TRS야..나름 검증된 스켓인데 거기다 몇차에 걸친 보완이면...@.@

    DT4부터 "쉘깎음, 이너보완"으로 느낌이 많이 틀려졌다는데, 함 신어보고 싶다는.....
    DT5니까 더더 좋겠지? *..*
  • 코코마 2008/10/10 12:07 #

    저는 뽕스텀으로 직접 보완한 TRS 프랭키 들고

    여의도 출동 예정이랍니다!! 아하핳
  • Zen 2008/10/10 21:53 #

    뽕스텀 사진 좀
  • 코코마 2008/10/10 22:00 #

    여의도에서 함 타보구요~ ^^;

    타보기 전엔 뻘스텀의 효용을 전혀 모르겠더라구요.

    괜히 뻘짓만 하는 인상도 줄일 겸. ㅎㅎ;;;;

    *** 아래에도 언급이 되어있지만 버클을 제 취향대로 조였을 경우에,
    커프와 이너 사이의 공간(특히 혀 부분)이 너무 많이 남아서 그 공간을 메꿔보았어요.

    집에서 신어본 느낌으로는 TRS의 재탄생! 인데... 나가서 함 타봐야죠~ ^^;;
  • 코코마 2008/10/10 19:45 #

    스킨에는 혀가 더 안 붙어있네.. 아쉽다.

    그리고 롤블 기본 프레임의 높이는 정말 살인적인 듯. ㄷㄷㄷ
  • Zen 2008/10/10 21:52 #

    스킨에 혀가 안 붙어있다는 게 먼 말? 레이스 밑에 숨어있는 거 아닌가?

    롤블 기본 프레임의 살인적인 높이(Max. Wheel Size 62mm) 때문에,
    백슬부분이 살인적으로 튀어나오고 프레임이 살인적으로 파뭍혀버리는 살로몬 와이드바디와...가장 궁합 좋은 프레임이 알비기본프레임.

    또한, 백슬 그루브가 살인적으로 파여있는 R/B 구형 솔판과, 가장 궁합 안 맞는 것이 알비기본프레임이지 ㅋㅋ;;
  • 코코마 2008/10/10 21:55 #

    마지막 멘트에 완전 동감이에요!!! ㅋ

    스킨에 혀는... 저기 커프 앞쪽까지 올라오는 걸 말한 거예요~

    프랭키 스킨처럼요 ^^; 그것까지 커프 안으로 집어넣어야 커프와 이너 사이의 공간이 메꿔지던데요.
    (버클을 제 취향대로 조였을 경우에요)
  • Zen 2008/10/11 10:19 #

    아...렘즈스킨 스타일 말하구나. 그런 스타일 스킨은 프랭키가 유일한데...
    근데 그걸 발목에 집어넣어? -_-;;

    근데 TRS 시리즈는 발목이 완전히 밀착 안 되는뎁...난 발목 완전 밀착 안되도 딴 스켓보다 전체적으로 더 잡아주던데...
    그게 쉘, 이너 구조자체가 "발목 바로 밑부분과 복숭아뼈 부분"이 확실하게 밀착되고, 발목은 약간 유격있게...요런 식으로 밀착되는 구조 같던데..
    딴 사람들도 다 그렇게 타는 걸로 암...

    좀 논다 싶으면 발등뽕으로 확실히 고정하고 발목은 어느정도 자유롭게..이렇게 해봐. 이게 TRS 시스템의 컨셉인 거 같은데...


    p.s - 근데, 저런 컨셉인 TRS 역시...시니스터발목으로 발목뽕스텀하니까 확실히 더 좋긴 해 ㅎㅎ
  • 코코마 2008/10/11 12:23 #

    발등 뽕보다는 발목 앞쪽 뽕이 저의 해결책이랍니다~ 호홍 (언능 타봐야되는데.. ^^;;)

    발등은 스킨에 달린 혀에도 약간 뽕이 들어있어서 그걸로 충분하던데요. ^^a

    그리고 스킨에 달린 혀에도 약간 딱딱한 심지(고무?)가 들어있어서
    커프 안으로 쑤셔넣으니까 발목 앞쪽 지지능력이 더 보강되고 좋더라구요~

    뽕스텀 전 순정 상태로는 발목이 너무 헐렁하다는 게 저의 결론이랍니다.
    (버클을 그라인드에 알맞게 느슨하게 한 상태에서요. 공간을 줄이기 위해서 버클을 더 조이면 그라인드 불가능 상태라서;;;)
  • 코코마 2008/11/22 02:38 #

    톰 하이저 아저씨의 리뷰 영상 추가염~
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